Всё в одном!

Globaldiesel – концепция независимого дизельного сервиса.
GD предлагает оборудование для осуществления общего сервиса и технического ремонта систем Common Rail различных производителей – Bosch, Delphi, Siemens, Denso и многих других. Внедряет универсальные решения для независимых дизельных сервисов, позволяющих без значительных затрат диагностировать и ремонтировать все ведущие бренды систем Common Rail на уровне производителя.

Приборы GD

Функциональные контрoллеры AD

AD700VE

Функциональный контроллер, предназначен для проверки и регулировки насосов Bosch VE

AD700PE

Функциональный контроллер, предназначен для проверки и регулировки рядных насосов Bosch, в том числе хубшиберных(Hubschieber Einspritzpumpe) ТНВД с двумя рейками.

AD700VR-Z & Covec

Функциональный контроллер для проверки, диагностики и программирования насосов Zexel&Covec

Применение

AD700VE
Прибор применяется для проверки ТНВД типа VЕ управляемых системой EDC (Elektronic Diesel Control). При такой системе ТНВД управляется не механически как ранее, а электронным блоком управления. При работе на стенде для проверки ТНВД функцию электронного блока перенимает AD700VE. AD700VE включает нужные для проверки функции ЭБУ и измеряет обратные сигналы ТНВД. Кроме того с помощью прибора активируется электромагнитный клапан впрыска.Измеряется сопротивление датчика температуры топлива.Имеется возможность проверки плавности хода поводока. Согласующее устройство встроено в прибор.

Комплектация:
1. ЭБУ
2. Программное обеспечение
3. Интерфейсный кабель связи с компьютором
4. Кабель связи с ТНВД

AD700PE
Прибор применяется для проверки на стенде рядных ТНВД с электронным управлением, выполняя функцию ЭБУ. В случае проверки хубшиберного двух-реечного ТНВД, AD700PE обеспечивает непрерывное управление двумя рейками рядного ТНВД. Позволяет выставлять и удерживать рейки в заданном электронной панелью положении. Обеспечивает вывод обратного напряжения связи на электронную панель, для регулировки по тестплану.

Комплектация:
1. ЭБУ
2. Программное обеспечение
3. Интерфейсный кабель связи с компьютором
4. Кабель связи с ТНВД

AD700VR-Z & Covec
В комплекте с программным обеспечением позволяет диагностировать и программировать по технологиям производителя ТНВД на автомобилях Mitsubishi Pajero, Nissan, Hyundai, легких японских грузовиках.

Комплектация:
1. ЭБУ
2. Программное обеспечение
3. Интерфейсный кабель связи с компьютором
4. Кабель связи с ТНВД

Cummins, Detroit Diesel, Caterpillar, J.I. Case, John Deer.

Прямые поставки из США: ТНВД, насос-форсунок, форсунок, запасных частей Delphi, Cummins, Detroit Diesel, Caterpillar, J.I. Case, John Deer.

ELECTRONIC INJECTORS CATERPILLAR, CUMMINS, DETROIT DIESEL& NAVISTAR










Remanufactured Cummins™ ECM's
Новые и восстановленные электронные блоки управления Cummins, Detroit Diesel

Cummins Celect ECMs,
Cummins Celect Plus ECMs,
Detroit DDEC III & IV ECMs,
Detroit DDEC V ECMs.

Hartridge

Оборудование Hartridge для проверки и ремонта форсунок типа Common Rail

Фирма Hartridge Ltd существует с 1930 года и является одним из ведущих производителей оборудования для обслуживания и ремонта дизельной техники.

Для диагностики систем Common-Rail Hartridge предлагает комплекты дооснащения к стенду AVM2-PC.Основой является базовый блок HB378, включающий в себя защитное ограждение (позволяет безопасно работать с давлением системы до 2000 бар),адаптеры,шланги и трубопроводы,а также фильтры тонкой очистки и разъемы интерфейса. Другой важной частью является устройство управления HF1130,позволяющее проводить испытания насосов CR всех производителей .Для работы необходимы монтажные комплекты HF1131(Bosch CP1,CP3),HF1132(Delphi DFP1),HF1133(Denso HP2,HP3),HF1134(Siemens). Для диагностики распылителей Common-Rail предназначен комплект дооснащения HK900/901.Для работы с распылителями разных производителей необходимы наборы адаптеров и кабелей,состав которых подбирается индивидуально. Версия программного обеспечения стенда AVM2-PC должна быть не ранее 34.

Monea

Диагностический комплекс для насосов и форсунок дизельных систем впрыска COMMON RAIL.

Kомплект диагностического оборудования MONEA состоит из привода CAM BOX и электронного имитатора для проверки впрыска топлива в современных дизельных системах EUI и UPS: Bosch, Delphi, Caterpillar, Detroit Diesel и Cummins. Комплект DIESEL PROGRESS является приставкой для использования на всех современных испытательных стендах дизельных насосов (ТНВД) импортного и отечественного производства.
Система наглядно демонстрирует производительность проверяемого изделия на разных режимах по оборотам в минуту и частоте, а также полностью управляет соленоидом-клапаном, что позволяет быстро и точно определять пригодность изделия и возможные повреждения его компонентов.

DIESEL INJECTOR SERVICE COMMON RAIL 

Диагностика форсунок Common Rail Bosch  Диагностика форсунок Common Rail Delphi  Диагностика форсунок Common Rail Denso

Диагностика форсунок Common Rail Siemens  Диагностика пьезо форсунок CR Bosch/Siemens

  • Возможность тестировать до 4-х форсунок одновременно
  • Время монтажа для 4-х форсунок - 2-3 минуты
  • Время проверки для 4-х форсунок - 12-14 минут
  • Давление создается насосом CP3
  • Рабочее давление достигает до 1850 Bar
  • Промышленный компьютер с Windows XP с 15 дюймовым сенсорным монитором
  • Установленные измерения 480000 за 360°;
  • Погрешность не более 0.1%
  • Автоматический контроль минимального открытия давления форсунок
  • Контроль начала впрыска
  • Счетчик впрысков относительно эталонных значений
  • Контроль времени отклика
  • Контроль предварительного впрыска
  • Возможность программирования
  • В программное обеспечение включены тест-планы
  • Возможность выбора режимов работы: автоматический/полуавтоматический/ручной
  • Возможность создания и хранения индивидуальных тест планов
  • Автоматический температурный контроль с системой охлаждения
  • Индикатор ошибок при диагностике
  • Указание места предполагаемого дефекта
  • Графический дисплей для индикации рабочего процесса
  • Кодировка форсунок Delphi (Bosch)
  • Печать этикеток кодировки для Delphi форсунок
  • Печать отчетов с указанием эталонных значений
  • Обновление через интернет
  • Дооснащение для диагностики инжекторов CRIN
  • Фильтрация 30µ (3µ для рабочей системы форсунки)
  • Объем топливного бака 30л.
  • Размеры: 1400x70x1400
  • Вес 450кг
  • Установленная мощность 7кВт
  • Черезвычайно прост в использовании и производителен.
  • DIESEL POINT DELPHI

    Концепция Diesel Point подразумевает под собой возможность для любого автомобильного сервиса, не имеющего фиансовой возможности приобрести полный комплект авторизованного сервиса Dеlphi, купить минимальный набор оборудования и получить статус Diesel Point.

    Спецификация Diesel Point Delphi:

    1. Диагностика , определение неисправности
    2. Демонтаж неисправного элемента
    3. Монтаж нового или же обменного элемента
    4. Ремонт и обслуживание топливных систем

    Минимальная комплектация оборудования для Diesel Point Delphi:

    1. Сканер Delphi DS100E
    2. ПО Diesel MAX
    3. Цифровой манометр высокого давления, устройство измерения производительности обратных линий форсунок – диагностический комплект YDT 278 (для грузовых Diesel Point – YDT 500)
    4. Комплект иммитаторов-YDT 410

    Комплект фальш-актуаторов системы Common Rail YDT410 разработан для использования совместно с диагностическими комплектами YDT 278 и YDT 500 и применяется в случае, когда при их помощи обнаружено уменьшение рабочего давления в системе Common Rail. Если максимальное рабочее давление не может быть создано при использовании штатных актуаторов системы, для диагностики неисправности штатные актуаторы заменяются комплектом YDT410 с целью создания в системе максимального давления. Если, при использовании комплекта YDT410, максимальное рабочее давление создать удалось, значит неисправны штатные актуаторы топливной системы, если нет, то неисправен топливный насос высокого давления.

    ADVANCED DIESEL 9001 - совместный проект специалистов Германии и России. AD9001 может быть установлен на любой стенд для испытаний ТНВД. Прибор позволяет производить полную диагностику систем Common Rail (ТНВД, форсунок, насос-форсунок EUI, PLD секций): Bosch, Siemens, Denso, Delphi, Cummins, Detroit, Scania, DAF, Isizu ("маслянный" Common Rail).

    AD9001(6-ти канальный) - моноблок, выполнен на базе нескольких процессоров в одном корпусе, вместе со всеми необходимыми программами по запчастям и тест-планами, имеется встроенная компьютерная плата.

     Функциональность:
    1). Прибор показывает BIP сигнал.
    2). Прибор имеет программируемые источники тока, позволят программировать:
    a. —  время открытия клапана, длительность удержания клапана,
    b. —  ток открытия и удержания клапана,
    c. —  напряжение открытия и удержания клапана,
    d. —  форму и частоту импульсов.
    3).  Работает со всеми известными системами CR
    4). Кодировка форсунок Delphi (Bosch)
    5). Печать этикеток кодировки для Delphi форсунок
    6). Печать отчетов с указанием эталонных значений
    7). Благодаря возможности upgrate через интернет - поддержка новых появляющихся на рынке форсунок, насосов и т.д. (оборудование морально не устаревает. )
    8). Ведутся работы:
    # по внесению тест-планов по системам впрыска GDI,
    # по адаптации прибора к перспективным системам впрыска водородных и газовых двигателей.


     Применяемость:
    Диагностика и ремонт ТНВД CR, форсунок CR - Bosch(в том числе пьезофорсунок), Delphi*, Siemens VDO*, Denso*, Stanadyne*, Perkins*
    При комплектации CAM BOX - диагностика - PLD секций, насос- форсунок Bosch, Delphi, Caterpillar, Cummins, Detroit, Scania, DAF.
    * - для проверки ТНВД CR требуется дополнительная оснастка.

    Common Rail System Поддержка
    Bosch +
    Denso +
    Siemens +
    Delphi +
    EUI Bosch
    Delphi
    Caterpillar
    Cummins
    Detroit
    Scania
    DAF
    +
    „Маслянный“ CR Isuzu +
    Двухклапанные насос-форсунки Delphi Volvo +
    PLD секции +
    Обновление тест-планов +

     

    Оборудование, инструмент

    Reparatursatz - CR Injektoren Bosch

    Специальный инструмент для ремонта автомобилей от различных производителей, на заказ.

    Общий каталог Klann


    STAHLWILLE elektronischer Drehmomentschlüssel Sensotork 713 R

    Необходим, дизельным сервисам и центрам, для правильной сборки форсунок Denso, Delphi, Bosch, Siemens-VDO(Continental)

    Bosch

    !!!Акция

    Скидки от 10%,СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЕРЫ KTS 530-540-570 от 79 тыс. руб., в наличие + бонус, официальная подписка BOSCH ESI[tronic] на год, МОТОРТЕСТЕРЫ FSA фирмы BOSCH.

    Скачай прайс-лист!

    Фирма BOSCH как всегда впереди планеты всей - разработчик и производительна год наиболее прогрессивных дизельных топливных систем Common Rail, естественно Bosch производит и оборудование для проверки и ремонта форсунок этого типа.

    Стенды BOSCH EPS для проверки ТНВД позволяют работать со всеми типами топливных насосов, начиная традиционными рядными и заканчивая электронно-управляемыми распределительными, включая VP 44. Дооснащая такой стенд, набором для проверки ТНВД Common Rail (CRS 845), сервисная станция может подключить к нему новый комплект CRI (common rail injectors), что позволяет тестировать одновременно до 6 форсунок легковых дизелей. Дополнив систему набором CRI-N, можно будет работать с CR-инжекторами грузовиков. Для разборки и ремонта форсунок, у которых проверка выявила неисправность, разработано специальное монтажное устройство

    Помимо самого оборудования, BOSCH предоставляет сервисным станциям все необходимые проверочные данные, программное обеспечение, обучение специалистов и поддержку службы «хот-лайн» по вопросам диагностики и ремонта дизельных систем.

    STANADYNE

    Дизельные фильтры топлива STANADYNE - это уникальная запатентованная модульная система, которая может быть применена для любой дизельной топливной системы.

    Существуют три системы модулей

    * FM 10 серии - для дизельных двигателей от 10 до 200 л.с., с максимальным расходом топлива до 230 литр / час.
    * FM 100 серии - для дизельных двигателей мощностью до 350 л.с., с максимальным расходом топлива до 300 литр / час.
    * FM серии 1000 - для дизельных двигателей от 250 до 600 л.с., с расходом до 680 литров/ час.

    NOVA DITEX

    Фирма NOVA DITEX была организована в 1976 году. Предприятие располагается в г. Peschiera del Garda на севере Италии. С 1981 года фирма реорганизована в акционерное общество.

    NOVA DITEX производит широкий ассортимент деталей, узлов и компонентов дизельной топливной аппаратуры. Гамма произодимых изделий посталяется как для легковых, так и для грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники, индустриальных силовых установок а так же для топливной аппаратуры судовых двигателей. NOVA DITEX имеет собственные разработки и выпускает специализированное оборудование и приспособления для обслуживания и ремонта топливной апаратуры, в том числе и для самых современных систем с насос-форсунками и Common Rail.

    Производственная программа NOVA DITEX это: топливные насосы высокого и низкого давления, ремкомплекты и уплотнительные материалы к ним, форсунки, детали форсунок, наборы регулировочных калиброванных шайб, монтажные и крепёжные детали, топливопроводы высокого и низкого давления, компоненты топливных фильтров.

    Диагностическое оборудование от NOVA DITEX: симуляторы и CAM-box-ы для тестирования и калибровки насос-форсунок EUI и инд. насосов EUP(PLD), симуляторы для тестирования форсунок COMMON RAIL, симуляторы для генерирования сигнала управления ТНВД для ТНВД с EDC.

    DENSO

    DENSO stellt seit 1957 Einspritzpumpen für Dieselmotoren her. Wirtschaftlichkeit und ausgezeichnete Leistung liegen der Beliebtheit von Dieselmotoren in Lastwagen, Bussen, Landwirtschafts- und Baufahrzeugen auf der ganze Welt zugrunde.
    1995 brachte DENSO als erstes Unternehmen der Welt das innovative Common Rail System für Dieselmotoren auf den Markt. Im Jahr 2002 wurde das 180 MPa (1.800 bar) System mit Fünffacheinspritzung und dem damals weltweit höchsten Einspritzdruck eingeführt. Dieses Jahr hat DENSO ein neues Common Rail System mit einem Einspritzdruck von 200 MPa (2.000 bar) und bis zu neun Einspritzungen je Arbeitstakt vorgestellt. Die Common Rail Systeme von DENSO werden in Japan, Ungarn, Thailand und China hergestellt und sind überall auf der Welt in Dieselfahrzeugen eingebaut.

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    DENSO выпускает впрыскивающие насосы для дизельных двигателей с 1957 года. Прекрасная экономия топлива и мощность лежит в основе популярности дизельных двигателей для грузовиков, автобусов, сельскохозяйственных и строительных машин во всем мире.
    В 1995 году, Denso первым из производителей дизельных технологий выпустил на рынок новую инновационную систему впрыска для дизельных моторов Common Rail. В 2002 Denso вводит систему с 5ти разовым впрыском за рабочий такт и давлением впрыска 180 Mpa (1800 bar), в то время самым высоким в мире давлением впрыска. В этом году представило Denso систему с давлением впрыска до 200 Mpa (2 000 bar) и до 9ти впрысков про рабочий такт. Common Rail Denso производится в Японии, Венгрии, Таиланде и Китае и применяется во всем мире

    „ADVANCED DIESEL 9001“


     

    Kомплект AD9001

    Комплектация:  
    1) Симулятор управляющих сигналов AD9001-1 шт. фото
    2) Насос Common Rail-1 шт..  
    3) Инструкция на русском языке-1 шт.  
    4) Универсальные кабели для управления насосами-2 шт. фото
    5) Кабель управления форсунками Delphi-1 шт. фото
    6) Кабель для грузовых форсунок Bosch, Siemens, Denso с резьбовым контактом-1 шт. фото
    7) Кабель управления насосами Delphi-1 шт. фото
    8) Kабель для форсунок Bosch, Siemens, Denso-1 шт. фото
    9) Кабель управления насосами Siemens-2 шт. фото
    10) Адаптеры высокого давления для грузовых форсунок 4 вида каждого по 4шт.  
    11) Топливная рейка с датчиком давления-1 шт.  
    12) Топливоприёмный адаптер для грузовых автомобилей-4 шт.  
    13) Топливоприёмный адаптер для легковых автомобилей-4 шт.  
    14) Привода для насосов 4 видов каждого по 1 шт.  
    15) Цифровой предусилитель сигналов для датчиков впрыска-1 шт.  
    16) Датчик положения вала для ТНВД Denso-1 шт.  
    17) Кабель датчика давления рейки-1 шт. фото
    18) Кабель клапана давления рейки -1 шт. фото
    Oпции:  
    1) Датчик времени впрыска-1 шт.  
    2) Программное обеспечение с тест-планами и кабели для насосов Denso V3, V4, V5  
       

    Nach Bestellung/ На заказ

    При покупке оборудования-запчасти к инжекторам, ТНВД - Bosch, Delphi, Zexel и т.д.- на заказ (поштучно или в небольших количествах). Инструмент, диагностическое оборудование, дилерские и мультимарочные сканеры.
    Различные электронные элементы - на заказ (поштучно или в небольших количествах)


    Клапана Bosch для всех видов форсунок

    Запчасти Delphi для Ford, Hyndai, Kia, Renault, JCB, Mercedes

    Rегулировочные клапана для насос-форсунок Bosch

    Регулировочные шайбы для любых форсунок CR

    ТНВД и форсунки CR DELPHI
    (в свободной продаже, без покупки оборудования)

    Прайс-лист в .pdf

    Диагностика дизельных двигателей это целый комплекс диагностических мероприятий с оценкой функционирования ТНВД и электронных систем управления. Для оценки состояния систем двигателя и автомобиля применяются различные диагностические приборы. Существуют как мультимарочные так и дилерские системы диагностики.

    BOSCH

    KTS340

    KTS540

    KTS570

    KTS670
    DENSO


    DST-PC

    CONTINENTAL-VDO

    ContiSys OBD Hand Scanner

    ContiSys VCI

    DELPHI


    DS100E

    DS150E

    DS350E/DS500E/DS800E

    YDT278   YDT410

    YDT450   YDT500

    Nexiq USB Link

    предназначен для работы с оригинальными программами Cummins Insite, Caterpillar ET, Detroit Diesel Diagnostic Link и многими другими. Позволяет производить диагностику грузовой техники американского рынка.

    Программы позволяют выполнять следующие функции:

    * Диагностика двигателя, коробки, ABS, панели приборов и др
    * Чтение/стирание ошибок
    * Вывод информации с датчиков в реальном времени
    * Изменение параметров
    * Выполнение сервисных операций


    PassThru+ XS 2G Bluetooth

    работает
    с дилерским софтом как GT -1 по BMW,
    с дилерским софтом Toyota/Lexus (Toyota TIS Techstream) как IT 2, IT 3 по Toyota/Lexus
    с дилерским софтом Citroen (Lexia) и Peugeot (Planet)
    с дилерским софтом Volkswagen Group VAS-PC
    позволяет прописывать, программировать форсунки, адаптировать КПП , короче все то, что делает дилерский прибор по каждой конкретной заявленной выше марке

    Zugelassen von AUDI; BMW; Chrysler; Daimler; Ford; GM; Honda; Hyundai; Jaguar; Lamborghini; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Porsche; Toyota; Volkswagen

    Технические характеристики:
    Процессор: XC161 INFENION
    Подключение к ПК: RS232; USB 1.1 и высокоскоростной USB 2; Bluetooth версия 2.0 SPP, класс 1
    габариты: 165 x 68 x 25 мм
    вес: около 220 г
    рабочая температура от 0 до + 55′C
    материал: пластик
    электропитание: 7..32 В DC (через разъём Sub- D)  напряжение программирования : 1 - 20 В

    Поддерживаемые протоколы:
    * CAN 2,0B SIO 11898, CAN ISO15765- 4
    * SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM
    * K-Line ISO 9141 (100мА), ISO 14230- 4 (KWP 2000)
    * SAE О 2610 (SCI)
    Комплектация:
    * Интерфейс PassThru+ XS 2G
    * Сменный головной модуль для подключений кабелей
    * Кабель для подключения интерфейса к USB
    * Кабель для подключения интерфейса к COM-Port
    * USB-кабель
    * OBD-II кабель, длинной 2 метра

     

     

     

     

     

    Ремонт дизельных систем
    (г. Москва ул. Автозаводская д23 к7)

    Диагностика и ремонт дизельного легкового и коммерческого траспорта - ТНВД CR, форсунок CR, пьезофорсунок Bosch, насос-форсунок, двухклапанных насос-форсунок Delphi, PLD секций - с применением оригинальных запасных частей с последующей проверкой на испытательном стенде по технологией производителя. Гарантия.

    Дизельсервис работает на професииональном оригинальном оборудовании : BOSCH KTS570, Delphi DS-150, также Star Diagnosis для мерседес, VAS5054 для фолькс и т.д.

    C-MAX3000



    Диагностический стенд C-MAX3000 предназначен для проверки форсунок CommonRail производства Bosch,Delphi,Denso,Siemens при системном давлении до 1800 бар. Возможна работа как по готовым тест-планам , так и по создаваемым самим пользователем. Удобная рабочая программа , возможность быстрого подключения проверяемой форсунки и удачная система терморегуляции делают этот прибор хорошим приобретением для дизельного сервиса , занимающегося обслуживанием систем CommonRail всех поколений.


    Особенности стенда:

    - Модулирование сигнала открытия инжектора в диапазоне:100–4000 µs

    - Температурный контроль тестовой жидкости в диапазоне:40±2 град.С

    - Регулирование давления тестовой жидкости в диапазоне:0–2000 bar

    - Электронное измерение давл. в аккумуляторе топлива в диапазоне:0–1800 bar

    - Регулирование оборотов приводного эл. двигателя в диапазоне:300–2000 rpm

    - Габариты: ширина 950,высота 1500,глубина 600 мм

    Цена и срок поставки по запросу